Wbicie kija w jeździe sportowej

Rola, technika, taktyka, doskonalenie

Na poczÄ…tek, aby rozwiać bzdurne mity: w konkurencjach technicznych zawodnicy wbijali kije zawsze, wbijajÄ… i teraz. W tej chwili wbicie kija – choć bardziej „trÄ…cenie” nim Å›niegu - stosuje siÄ™ również w supergigancie oraz zjeździe. Powód? W konkurencjach szybkoÅ›ciowych, mimo iż sÄ… coraz szybsze, w zwiÄ…zku z bardziej taliowanymi nartami, mamy do czynienia z peÅ‚niejszymi, ciaÅ›niejszymi wirażami. A wiÄ™c przy zapoczÄ…tkowaniu Å‚uku powstaje potrzeba wyraźnego przesuniÄ™cia Å›rodka ciężkoÅ›ci do przodu, do Å›rodka skrÄ™tu. Powstaje wiÄ™c uzasadnienie dla użycia kija.

Żeby nie zaczynać od końca, oto jakie funkcje spełnia ten niedoceniany element techniczny w jeździe sportowej.

Rola

Wbicie kija pomaga nam:

- w antycypacji – wysuniÄ™te ramiÄ™ pomaga „wyciÄ…gnąć” ciaÅ‚o do Å›rodka nowego skrÄ™tu,

- przy ruchach przód-tyÅ‚ ponowne przenieść Å›rodek ciężkoÅ›ci do przodu, przed fazÄ… zapoczÄ…tkowania skrÄ™tu,

- wcześniej skończyć skręt,

- utrzymać rytm jazdy,

- „wyczuć” teren – dodatkowe „wsparcie” dla czucia gÅ‚Ä™bokiego. 

Technika

Wraz z ewolucjÄ… techniki oraz przepisów FIS zmieniÅ‚ siÄ™ sposób wbicia kija. W slalomie zmniejszone zostaÅ‚y odlegÅ‚oÅ›ci miÄ™dzy bramkami (od 6 do 13 metrów), co w poÅ‚Ä…czeniu z bardziej taliowanymi nartami sprawiÅ‚o, że zawodnicy majÄ… w skrÄ™cie znacznie mniej czasu. ZwiÄ™kszyÅ‚ siÄ™ także kÄ…t wychylenia zawodnika. Zamiast dotychczasowego wbicia kija przy dziobach nart mamy zatem „trÄ…cenie” Å›niegu z boku, dobre kilkadziesiÄ…t centymetrów od osi nart.

Owo „trÄ…cenie” odbywa siÄ™ przy użyciu spokojnego ruchu ramienia do przodu, w pÅ‚aszczyźnie czoÅ‚owej, z bardzo nieznacznym ruchem nadgarstka. Jednakowoż, nadgarstek nie powinien być też zbytnio usztywniony. Zawodnicy przez wiÄ™kszość czasu trzymajÄ… liniÄ™ ramion mocno z przodu, aby móc lepiej dociążyć przedniÄ… część nart i kontrolować Å‚uk od samego poczÄ…tku.

Taktyka

W slalomie zawodnicy wbijajÄ… albo jednego kija, albo dwa na raz, czasem też – choć rzadko – nie wbijajÄ… w ogóle. Nie wbijajÄ… kijów na Å‚agodnych, „wypuszczonych odcinkach” (ostatnie bramki przed metÄ… – „wolne” rÄ™ce pomagajÄ… im „rozbujać” siÄ™ i przyspieszyć na ostatnich metrach), a także w wertikalach.

Czasem, sytuacyjnie, zawodnicy stosujÄ… równoczesne wbicie obydwu kijów. Podwójne wbicie kijów ustawia liniÄ™ ramion w pozycji frontalnej, a wiÄ™c zapobiega rotacjom. W kontekÅ›cie jazdy sportowej, technikÄ™ tÄ… stosuje siÄ™ na mniej podkrÄ™conych odcinkach. Także, gdy potrzebne jest szybkie „dogonienie nart” po wypuszczeniu ich spod siebie – przesuniÄ™cie Å›rodka ciężkoÅ›ci mocno do przodu w maÅ‚ym odcinku czasu. Dlatego przydaje siÄ™ przy przejÅ›ciu z Å‚agodnego odcinka na stromy. W przypadku mocniej odstawionych tyczek dużo efektywniejsze jest wbicie jednego kija – szybciej jesteÅ›my w stanie „wrzucić” ciaÅ‚o do Å›rodka skrÄ™tu. Na stromszych odcinkach oraz odstawionych bramkach, gdzie jest wiÄ™cej czasu, niektórzy narciarze wciąż stosujÄ… „klasyczne” wbicie kija – tuż przy dziobie narty. PrzykÅ‚adem jest tutaj Ted Ligety, czy Marlies Schild.

W slalomie gigancie mamy wiÄ™cej czasu na pracÄ™ „przód-tyÅ‚”, a zatem trÄ…cenie Å›niegu kijem jest delikatniejsze; czasem nie dochodzi nawet do kontaktu z podÅ‚ożem. 

Doskonalenie

Poniżej ćwiczenia, które pomagajÄ… w doskonaleniu techniki oraz taktyki wbijania kijów:

- pojedyncze wbicie kija, co trzecie wbicia podwójne,

- dwa pojedyncze, dwa podwójne wbicia,

- jazda terenowa – przy „pÅ‚ytszych wirażach” podwójne wbicia, przy bardziej podkrÄ™conych Å‚ukach pojedyjncze,

- podwójne wbicie tylko przy lewym (prawym) Å‚uku.

Podsumowanie

Zawodnicy klasy mistrzowskiej potrafiÄ… umiejÄ™tnie korzystać z peÅ‚nego repertuaru wbicia kijów, dziÄ™ki czemu ich jazda jest bardziej zoptymalizowana w dynamicznych warunkach startowych. Przejazd zyskuje pewien szlif taktyczny, co skutkuje lepszym czasem na mecie.

W tym miejscu warto podkreÅ›lić pewien aspekt sprzÄ™towy. Ogromnie ważny jest dobór odpowiedniej dÅ‚ugoÅ›ci kija. JeÅ›li bÄ™dzie za krótki (czÄ™ste u juniorów!) wbicie kija bÄ™dzie nieefektywne, ponieważ odbywa siÄ™ za bardzo „z tyÅ‚u”.

Powstaje pytanie: czy w jeździe poza tyczkami, amatorskiej, również istnieje potrzeba wbijania kijów? Skromnym zdaniem autora: tak, i to zarówno w skrÄ™cie krótkim, jak i dÅ‚ugim. Warto przeÅ›ledzić akapit pt. „rola” i uÅ›wiadomić sobie, jak wiele nam to może pomóc. Dodatkowo, trÄ…cenie kijem Å›niegu ma swój walor estetyczny, ponieważ sylwetka narciarza nie jest tak sztywna, a każdy Å‚uk ma swój wyraźny poczÄ…tek i koniec.

Autor: Marcin Kapuściński

Pozostałe artykuły o technice narciarskiej:

Carving, czyli narciarstwo - nadszedÅ‚ dzieÅ„, w którym postanowiliÅ›my uporzÄ…dkować pewne pojÄ™cia...

Jak jeździć w puchu? - kilka wskazówek technicznych,dziÄ™ki którym pokochasz jazdÄ™ w Å›niegu po kolana

Wszystkie artykuły

Informacja o prawie autorskim

MateriaÅ‚y publikowane na stronie www.skispa.pl objÄ™te sÄ… prawem autorskim. Jego przestrzeganie obowiÄ…zuje każdÄ… osobÄ™, która korzysta z jej zasobów. Kopiowanie, rozpowszechnianie lub wykorzystanie materiaÅ‚ów zamieszczonych na stronie www.skispa.pl w caÅ‚oÅ›ci lub części bez uprzedniej pisemnej zgody wÅ‚aÅ›ciciela strony lub autora, jest zabronione. ProÅ›bÄ™ o możliwość wykorzystania materiaÅ‚ów ze strony www.skispa.pl należy przesÅ‚ać na adres e-mail skispa@skispa.pl. Po pisemnej zgodzie autora na wykorzystanie materiaÅ‚ów, osoba zobowiÄ…zana jest do umieszczenia pod wykorzystanym materiaÅ‚em informacji o autorstwie w nastÄ™pujÄ…cej formie: ImiÄ™ i nazwisko autora - www.skispa.pl. Należy również umieÅ›cić aktywne Å‚Ä…cze do strony. SzczegóÅ‚y wykorzystania materiaÅ‚ów ustalane sÄ… w każdym przypadku indywidualnie z wÅ‚aÅ›cicielem strony lub autorem.